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采用了2:1饒繩比的曳引系統(tǒng)，通過降低軸負(fù)荷、電機(jī)力矩和制動器力矩時曳引機(jī)更加小型化。制動器結(jié)構(gòu)采用外接直動式結(jié)構(gòu)，具有低能耗、結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)。
采用了2:1饒繩比的曳引系統(tǒng)，通過降低軸負(fù)荷、電機(jī)力矩和制動器力矩時曳引機(jī)更加小型化。制動器結(jié)構(gòu)采用外接直動式結(jié)構(gòu)，具有低能耗、結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)。
搭載三菱最高技術(shù)的電梯，就是NAXIEZ
核心?技術(shù)
節(jié)能?裝置
我們長期致力于研發(fā)高效能電梯
已制造出智能用電的系統(tǒng)及功能
70
%
功能、排?放量減少約
